施工例

後方５面　ＮＳ–００８ＨＣ

後方にルミクールの可視光線透過率７％（ピークスモーク）
を貼らせていただきました。
お引渡しの際、息子さんが電車通るたびに
はしゃいでて愛くるしかったです。
仕上がり上々です。

Ｈ 様、ありがとうございました。

担当　鈴木

後方３面　ＮＳ–００３ＨＣ

施工前日の夕方からお預かりしました。
当社では滅多に扱わない車種です。
ルミクールの可視光線透過率３％（ハードスモーク）
いい感じに仕上がりました。

Ｋ 様、ありがとうございました。

担当 鈴木

後方３面　　ＮＳ–００８ＨＣ

施工前日仕事終わりで１９時に持ち込んでいただいて
当日仕事終わりに寄ってもらい１９時にお引渡しいたしました
当日朝に預かるより早い時間から作業が始められる
メリットがあります。

Ｈ 様、ありがとうございました。

担当　鈴木

後方５面　ＳＣ–７００３

遮熱タイプの可視光線透過率３％ を施工いたしました。
当社で扱う一番濃いスモークになります。
視認性が落ちても気にしないよ～

外から見られたくないよ～
って方におすすめです。

Ｏ 様、ありがとうございました

担当　鈴木

後方３面　　ＮＳ-００３ＨＣ

ルミクールの可視光線透過率３％（ハードスモーク）を施工いたしました。
プライバシーガラスではないのでスモークを貼るとイメージが変わります。

施工中、代車で近場をふらふらして時間つぶしてくれました。

Ｏ 様、ありがとうございました

担当　鈴木

Ｃクラス　　後方３面　　ＮＳ-００８ＨＣ
ルミクールの可視光線透過率７％（ピークスモーク）を施工いたしました。

割とタイトなスケジュールでしたが
きっちり仕上げました。

Ｆ 様、ありがとうございました。

担当　鈴木

運転席・助手席ドアガラス ＦＧＲ-５００　後方３面 ＳＣ-７００３

３年前に別のお車施工させていただいてます。

Ｆ/Ｄ左右に透明遮熱フィルムを、後方３面に一番濃い遮熱フィルム（透過率３％）を貼らせていただきました。
元が透明のガラスですが、３％のフィルム貼るとだいぶ濃く感じます。
いい感じに仕上がってます。

Ｆ 様、ありがとうございました。

担当　鈴木

ワゴンＲ　運転席・助手席ドアガラス ＦＧＲ-５００

以前、後方５面施工させていただいてるお客様です。

今回Ｆ/Ｄ左右に透明遮熱フィルムをご依頼いただきました。

見た目の変化はありませんが、仕上がり上々です。

施工後の可視光線透過率７４％でした。

Ｓ 様、ありがとうございました。

担当　鈴木

リア　ＮＳ－００８ＨＣ　荷室サイド　ＮＳ-０１５ＨＣ

プライバシーガラスの濃さが リア、荷室、リアドアと

それぞれ違います。

色の薄い後方の３面に貼って、濃さを調整する試みです。

写真もっといい撮り方あったなと・・・

仕上がりは上々です。

Ｋ 様、ありがとうございました。

担当　鈴木

後方３面　ＮＳ－０４５ＨＣ

色ありで一番薄いブライトスモーク（可視光線透過率４６％）

を施工いたしました。

素ガラスへ貼ってますので変化は出ます。

薄っすら色が入って、紫外線カットで内装も保護します。

Ｓ 様、ありがとうございました。

担当　鈴木

ベンツ　Ｃクラス　運転席・助手席ドアガラス ＦＧＲ-５００　後方３面 ＳＣ-７０１５

運転席助手席ドアガラスは透明断熱フィルムを

後方は、プライバシーガラスにＳＣ-７０１５を施工いたしました。

施工後のフロントドアガラス　可視光線透過率は７５％です。
（車検を通すのに７０％以上が必要です）

Ｏ 様、ありがとうございました。

担当　鈴木

ステップワゴン　運転席・助手席ドアガラス ＦＧＲ-５００　後方５面 ＳＣ-７０２０

運転席助手席ドアガラスは透明断熱フィルムを

後方は、プライバシーガラスにＳＣ-７０２０を施工いたしました。

施工後のフロントドアガラス　可視光線透過率は７４％です。
（車検を通すのに７０％以上が必要です）

Ｆ 様、ありがとうございました。

担当　鈴木