施工例

後方5面 SC-7008

後方５面にシルフィードの可視光線透過率7％
SC-7008を施工いたしました。

別の施工の関係で、納車には立ち会うことが出来ませんでした。
仕上がりは上々です。

S様、ありがとうございました。

担当 鈴木

ハイエースＬＶに断熱スモークの２番目に濃い色で施工させていただきました。

走行に支障が無い感じでプライバシーを確保する感じになりました

カーテン等もついているので車内に入る光を調整すればより濃くなります

この度は当社施工依頼ありがとうございました　担当太田 

運転席・助手席ドアガラス FGR500 後方5面 SC-7020

フロントガラス以外に断熱フィルムを施工いたしました。
後方5面はプライバシーガラスへの施工です。
視認性とプライバシー保護のバランスのとれた
仕上がりになりました。

I様、ありがとうございました。

写真撮り忘れましたが、フロントドアガラス 施工後の
可視光線透過率は72%でした。

担当 鈴木

後方3面 NS-015HC

色付きでないガラスにルミクールの可視光線透過率13%
ダルスモークを施工いたしました。
濃い方から2番目のフィルムです。

お客様のイメージに近い仕上がりになった様で
安心しました。

S様、ありがとうございました。

担当 鈴木

後５面 SC-700８

プライバシーガラスに高断熱スモークの一番濃いシルフィードＳＣ７００８で施工させていただき、車内も見えずらい感じに仕上がりました。この度は当社施工依頼ありがとうございました　担当太田

後５面 SC-700８

色のついてないガラスは、輸入車でも最近は減っていますが、

ＢＭＷは、ほぼガラスに色がついていません。

今回は高断熱の一番濃いスモークで施工させていただきました。

県外からのご来店ありがとうございました　担当太田

後５面 SC-7008

現行クラウンに後方3面にシルフィードで一番濃い可視光線透過率7%
SC-7008を施工いたしました。
クラウンは元のガラスの色が薄い為スモークを貼られるお客様が多いです。

ご質問多いですがリアガラスは一枚貼りでハイマウントストップは切り抜いておりません

この度は施工依頼ありがとうございました。　担当太田

後方3面 SC-7008

後方3面にシルフィードの可視光線透過率7%
SC-7008を施工いたしました。
お客様のキャラクターとアコードがしっくりこない様な印象でしたが
お話伺うと、身内の方のお車で
普段はランエボに乗られてるとのことでした。

数年後にエボ9にお乗換えの際、フィルム貼ってないようでしたら
またよろしくお願いします (^-^)

Y様 ありがとうございました。

担当 鈴木

後方3面 NS-008HC

後方3面にルミクールの可視光線透過率7%
ピークスモークを施工いたしました。
ガラスの形状が特殊で苦労しました。
時間に余裕を持って預からせていただきましたので、
仕上がりは上々です。

お客様に喜んでもらえて苦労も報われました。
S様 ありがとうございました。

担当 鈴木

後方５面 SC-7020

３番目の濃さのスモークです

以前にもシャランの施工をご依頼いただきお乗換えで施工ご依頼いただきました

運転に支障のない感じの濃さに仕上がっております

高断熱のスモークなので紫外線、赤外線カットです

この度は当社施工依頼ありがとうございました　担当太田

後方５面 SC-7030

プライバシーガラスに４番目の濃さのスモークで施工させていただきました

元より少し濃くなった印象になりました

女性の方でも夜間の運転には支障ないと思います

高断熱のスモークなので紫外線、赤外線カットです

この度は当社施工依頼ありがとうございました　担当太田

後方3面 SC-7030

貼ってあるフィルム（可視光線透過率7％くらい）が濃すぎるとの事で
剝がしてからの施工です。
リアハッチ部分の外側がガラスのUP!ですので軽くぶつけただけでも
大事になりかねません。

IKC社のフィルムラインナップで3段階 薄くなりましたので
視認性もだいぶアップしました。
奥様にも安心して運転していただけると思います。

O様、ありがとうございました。

担当 鈴木